フェラーリ、F1年間予算でトップに

2011年04月30日（土）

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F1で最も年間予算が大きいのはフェラーリ。その逆に、最も小額の予算でF1を戦っているのはヒスパニア・レーシング（HRT）だ。

これは、F1の業界誌『Business Book GP（ビジネス・ブックGP）』の情報として、『El Mundo Deportivo（エル・ムンド・デポルティーボ）』が伝えたもの。各F1チームによって組織されているFOTA（フォーミュラ1チームズ・アソシエーション）はこの数年間、積極的にコスト削減を進めているが、その成果が表れているという。

各チームの平均予算は、2009年には2億900万ユーロ（約250億円）だったものの、2010年には1億1,900万ユーロ（約143億円）にまで減少したようだ。2011年の平均予算は1億1,300万ユーロ（約135億円）だという。予算が最高額なのはフェラーリで、その額は1億1,900万ユーロ（約143億円）。最少額のHRTは、わずか3,400万ユーロ（約40億円）だと報じられた。

平均予算が減少した要因としては、各チームがコスト削減協定に合意していることに加え、予算の少ない新規3チームが2010年から参戦を開始したことや、ばく大な予算でF1を戦っていたBMWやトヨタがF1を撤退したこと、そしてルノーがF1予算を削減したことなどが挙げられる。

このように、F1でのコスト削減は一定の成果を挙げているものの、FOTAはさらなるコスト削減を希望しているという。しかし、全チームの予算が縮小されたわけではないようだ。

『Business Book GP（ビジネス・ブックGP）』によると、チーム・ロータス（旧ロータス・レーシング）は昨年よりも大幅に予算を増額させており、ヴァージン、ザウバー、レッドブルも予算が増えているという。

その一方、ばく大な予算があったフェラーリ、マクラーレン、メルセデスGP、ロータス・ルノーGP（旧ルノーF1）は、予算を縮小しており、その予算の半分以上をスポンサー収入でまかなっているようだ。

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