ピレリが、オーバーテイクと呼ばれるコース上での追い抜きとタイヤの性能低下について解説した。
ピレリの解説によると、タイヤが摩耗して性能が低下していくまでには3つの段階がある。まず、タイヤの温度が温まり、内圧が高まっていく「ウォームアップ」の段階。タイヤが最高のパフォーマンスを発揮する「グリップ」段階。そして、タイヤが摩耗することで性能が低下していく「タイヤウェア(摩耗)」の段階がある。
ピレリは、意図的に早く、そして大幅に性能が低下するタイヤを供給することでF1での追い抜きを増加させるようにしている。