可変リアウイングは危険との意見

2011年02月15日（火）

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2011年からF1に導入される可変リアウイングが、危険だとの意見が出ている。

今年は可変リアウイングが導入されるほかにもKERS（運動エネルギー回生システム）が復活することから、そういったシステムを操作するドライバーの負担が大きすぎるとの意見がある。セバスチャン・ベッテル（レッドブル）も、このように指摘した。

「もし危険な段階まできたら、みんなできちんと話し合うべきだよ。僕たちの安全にかかわることなんだから」

そして、可変リアウイングについては、安全面の問題も指摘されている。ボタンを押してから、リアウイングが元の位置に戻るまでに遅れが生じ、これがブレーキング時のクルマの挙動に影響を与えると言われているのだ。

先週にヘレスで行われていたテストでは、長いストレートからのブレーキング時に、複数のドライバーが苦戦していたと証言する関係者もいる。

「少なくとも5メートルは、ウイングに負荷を感じられない“空白の時間”のようなものがあるんだよ」とヤルノ・トゥルーリ（チーム・ロータス）は『Autosprint（オートスプリント）』へ語っていた。

しかし、これとは反対にジェンソン・バトン（マクラーレン）は、「実際にところ、ボタンの操作に対して（ウイングが）どれほど早く反応するのか驚いたよ」と話しており、ドライバーによって意見は分かれるようだ。

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