フェラーリ F150 主要諸元

2011年01月28日（金）

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他チームに先駆けて発表されたフェラーリの2011年型車F150。2011年はイタリア統一150周年にあたることから、それを記念して「F150」の名がつけられた。

昨年のクルマと比較すると、ノーズが高くなっている。昨年は、ノーズが先端に向かって下がっていたものの、2011年型車ではノーズの下がる量が少なくなった。また、前後のウイングも形状が変化している。

そして、サイドポッドの形状も変化しているほか、サイドポッドの後端は昨年よりも位置が低く抑えられたようだ。

シャシー	カーボンファイバーおよびハニカム・コンポジット
ギアボックス	フェラーリ製（縦置き）
ディファレンシャル	リミテッド・スリップ・ディファレンシャル
トランスミッション	セミオートマチック・シーケンシャル電子制御ギアボックス（クイックシフト）
ギア数	前進7速、後退1速
ブレーキ	ブレンボ製ベンチレーテッド・カーボンファイバーディスクブレーキ
サスペンション	独立懸架式、プッシュロッド式トーション・スプリング（前後とも）
重量	640kg（冷却水、潤滑油、ドライバー含む）
ホイール	BBS製13インチ（前後とも）

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