レッドブル流の排気システム、増え続ける採用チーム

2011年03月11日（金）

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ウィリアムズも、レッドブル流の排気システムを採用することになりそうだ。

当初のテストでレッドブルからコンマ数秒遅いことが判明し、フェラーリはあわててレッドブル流の排気システムをコピーしたと伝えられており、現在バルセロナで行われているテストで、この排気システムを搭載しているとみられる。しかし、ウィリアムズも同じようなシステムを採用するようだ。

ウィリアムズの技術責任者を務めるサム・マイケルは『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』に、「われわれはCFD（数値流体力学）で、すべてのバリエーションを試しているんだ」と語り、次のように締めくくった。

「最も効率のいい処理は、レッドブルのものだった」

『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』は、ウィリアムズが10日（木）にこのシステムをデビューさせると伝えていた。

また、メルセデスGPも今週に排気レイアウトをテストするとみられている。これは、レッドブルとロータス・ルノーGPのアイデア両方取り入れたものになっているようだ。

その一方、フェラーリの技術部門責任者アルド・コスタは、同チームの新排気レイアウトがレッドブルのコピーであることを否定し、「このパッケージは前から計画されていたもの」と語った。

その真偽は別にして、フェラーリは今週、コスタ、ニコラス・トンバジス（チーフデザイナー）、そしてパット・フライ（エンジニアリング責任者）といった主要エンジニアを含め、80名もの大所帯でバルセロナに乗り込んでいる。

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