2011年 F1、ポールポジションの価値はなくなったのか？

2011年05月27日（金）

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様相が一変した2011年のF1、予選最速を意味するポールポジション獲得は、その価値を失った。

これは、ふたりのベテランドライバー、ヤルノ・トゥルーリ（チーム・ロータス）とルーベンス・バリチェロ（ウィリアムズ）の意見だ。特にトゥルーリは今月はじめ、今季からF1のタイヤサプライヤーとなったピレリのタイヤを取り巻く状況で戦略が大混乱、「予選は死んだ」と話していた。

そしてスペインGP後、『La Repubblica（ラ・レプブリカ）』紙にコラムを寄稿したトゥルーリは、こう断言する。

「間違いない、予選は終りだよ。ドライバーは今や、最速タイムを刻むよりタイヤ温存に重きを置いている。決勝を見れば、その理由は明らかだ。より多くのタイヤを持つ者が勝利するんだよ」

性能低下がひどく、コンパウンドによって大きな性能差を生むピレリタイヤ。そうした特性で、チームは予選の重要性について再考していると、『Agencia Estado（アジェンシア・エスタド通信）』に向けてバリチェロは、次のように指摘する。

「いくつかの大チームは今後、予選で使うタイヤはハード側だけにしようかと真剣に検討するだろうね。予選順位が16番手か17番手に落ちても、決勝では新品のソフト側タイヤが3セット残るんだから」

「サーキットにもよるけれど、それが最良策の可能性はある」

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