F1ルール変更で追い抜きが2倍に

2011年07月21日（木）

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2011年のルール変更により、F1での追い抜きは回数が2倍に増えている。

メルセデスGPの分析によると、今季の全19戦のうち9戦を終えた時点での追い抜きは623回に上るという。『AFP通信』によれば、この数字は、2010年シーズンの合計回数である547回をすでに上回っている。

メルセデスGPは、これまで2011年シーズンに見られた追い抜きのうち225回は「普通の」追い抜きであり、180回は2011年シーズンから導入されたDRS（空気抵抗低減システム／可変リアウイング）の恩恵によるものだと分析している。

DRSは、追い抜き増加を目的に今シーズンから導入されたシステム。決勝でバトル中のクルマのうち、後ろのクルマのみリアウイングの角度変更をできるようになり、空気抵抗を低減して最高速を向上させ、追い抜きの手助けにするものだ。

この分析結果はつまり、性能低下の激しいピレリタイヤが、今季の追い抜き増加に大きく貢献していることも示している。

一方でDRSは、シーズン序盤に比べて追い抜き増加への効果が薄れてきており、最近のバレンシア（ヨーロッパGP）やシルバーストン（イギリスGP）ではそれぞれDRSによる追い抜き回数が44回と29回にとどまっている。

さらに、フェラーリのシャシー部門責任者パット・フライが、ニュルブルクリンクで開かれるドイツGPにおいてもDRSの効果は限定的だろうと話している。

「（ドイツGPでの）DRSを決勝で使える区間に設定されている高速コーナーからバックストレートに至る区間で、先行するクルマにぴったり張り付いて走るには少し勇気が必要だ」

F1の公式ウェブサイトが今週掲載したミハエル・シューマッハ（メルセデスGP）のインタビューでは、今後F1に期待する革新は何かを尋ねられたシューマッハがこう答えている。「もっと多くの追い抜きだ」

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