FIA、F1ベルギーGPのオー・ルージュでDRSを使用禁止に

[+] 写真を拡大

今週末、開催されるF1第12戦ベルギーGP。その舞台となるスパ・フランコルシャンの名物コーナー、オー・ルージュで、既報の通りDRS（空気抵抗低減システム／可変リヤウィング）の使用が禁じられた。

DRSは、フリー走行と決勝では自由に使用することが可能だが、決勝は指定された区間しか使用できない。計測区間で、前を走るクルマに1秒以内に近づいていればDRS使用可能区間で、リアウイングを可変させることができる。だが、モナコGPの開催地であるモンテカルロ市街地コースのトンネルと、ベルギーGPのオー・ルージュでは使用できない。

22日（月）に『BBC（英国放送協会）』が伝えたところによると、モータースポーツ統括団体のFIA（国際自動車連盟）は、安全上の理由から全チームに対してDRS使用禁止を通達したという。オー・ルージュは、急激な坂を左、右と舵を切って駆け上って行く高速の難しいコーナーだ。

ベルギーGP決勝では、DRS使用可能区間は、たったひとつ。オー・ルージュを過ぎて、ケメル・ストレートからレ・コームまでとなる。

マーク・ウェバー（レッドブル）は次のように発言している。「現代の発達した安全基準をもってしても、あそこ（オー・ルージュ）ではコースアウトしたくないよね」

この記事をシェアする

Tweet

Facebookでシェア

【関連記事】

• F1 モナコGPのトンネルとベルギーGPのオー・ルージュはDRS（可変リアウイング）禁止
• 【動画】FIA表彰式、各カテゴリーの王者がインドに集まる
• F1 メキシコGP開催のうわさが加速
• ゲルハルト・ベルガー、シングルシーター委員会の新議長に就任
• ザウバー、F1ルールの迷走を非難
• F1ボス、汚職事件の捜査を受ける可能性
• アメリカGP消滅の確定まであと1週間
• F1委員会がカスタマーカーを否認か
• 2012年F1、セーフティカーの規則を変更か
• ダン・ウェルドン死亡事故の調査にF1統括団体FIAも協力

2011年F1ドライバー

2011年F1チーム

世界選手権

フォーミュラカー

市販車ベース