トロ・ロッソが2011年のF1に投入するSTR6。以前はレッドブル・テクノロジー製のシャシーを使用していたトロ・ロッソだが、昨年からシャシーを独自に設計・製造しなければならなくなった。
シャシーを独自製造するようになって2年目、トロ・ロッソはSTR6でコンストラクターズ選手権8位になることを目指している。
| 正式車名 | STR6 |
| エンジン | フェラーリ製ティーポ056 V8エンジン、KERS |
| シャシー | コンポジット・モノコック構造 |
| ボディーワーク | カーボンファイバー・コンポジット製 |
| フロントサスペンション | カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン、トーションバースプリングおよびアンチロールバー、ザックス製ダンバー |
| リアサスペンション | カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン、トーションバースプリングおよびアンチロールバー、ザックス製ダンバー |
| ステアリング | スクーデリア・トロ・ロッソ製 |
| ギアボックス | 油圧式7速 |
| クラッチ | ザックス製プルタイプ |
| ブレーキキャリパー | ブレンボ製 |
| ブレーキパッドおよびディスク | ブレンボ製 |
| 冷却システム | スクーデリア・トロ・ロッソ製 |
| コックピット機器 | スクーデリア・トロ・ロッソ製 |
| シートベルト | OMP製 |
| ステアリングホイール | スクーデリア・トロ・ロッソ製 |
| ドライバーズシート | カーボンファイバー製、ドライバーの体形に合わせて成型 |
| 消火器システム | スクーデリア・トロ・ロッソ/FEV製 |
| ホイール | アドバンティ・レーシング製 |
| 燃料タンク | ATL製 |
| 重量 | 640kg(ドライバー、カメラを含む) |