ウィリアムズ FW33 スペック表

2011年02月02日（水）

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ウィリアムズが1日（火）に発表した2011年マシンFW33。しかし、これはまだ暫定版のもので、開幕までに空力パーツは新しくなる予定だ。また、カラーリングも暫定版で、開幕までに正式なカラーリングが発表される。

昨年にレッドブルが採用して話題になり、今シーズンはロータス・ルノーGPも採用しているプルロッドをリアサスペンションに採用した。子会社がフライホイール式のKERS（運動エネルギー回生システム）を製造しているウィリアムズだが、今年はバッテリー式のKERSを搭載する。

ウィリアムズ FW33 主要諸元

シャシー構造	カーボン・エポキシおよびハニカム・コンポジットで成型されたモノコック構造。FIAの衝撃、強度基準に合格
フロントサスペンション	カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン、コンポジット・トーリンクおよびプッシュロッドによるスプリングおよびアンチロールバー
リアサスペンション	ダブルウィッシュボーン、プルロッドによるスプリングおよびアンチロールバー
トランスミッション	ウィリアムズF1製7速シームレス・シーケンシャル・セミオートマチックシフト、リバース付、電子油圧制御によるギア選択
クラッチ	カーボン製マルチプレート
ダンパー	ウィリアムズF1製
ホイール	レイズ製鍛造マグネシウム
タイヤ	ピレリ製、フロント幅325mm、リア幅375mm
ブレーキシステム	6ピストンキャリパー（4輪）、カーボン製ディスクおよびパッド
ステアリング	ウィリアムズF1製パワーアシスト付ラック・アンド・ピニオン
燃料タンク	ケブラー強化ゴム製
電子システム	FIA標準電子制御ユニット
冷却システム	アルミニウム製オイル、冷却水、ギアボックス・ラジエター
コックピット	75mmショルダーストラップ付6点式安全ハーネス、HANSシステム、アルカンターラで覆った取り外し可能なカーボンファイバー製シート
重量	640kg（ドライバー、カメラ、バラストを含む）

寸法

ホイールベース	3,300mm
全長	5,000mm
全高	950mm
全幅	1,800mm

エンジン（コスワース製）

構造	V型8気筒
排気量	2,400cc
バンク角	90°
バルブ駆動	ニューマチック
燃料制御および点火システム	コスワース製
エンジン素材	アルミニウム（ブロックおよびピストン）、スチール（クランクシャフト）、チタニウム（コネクティング・ロッド）